直线减速电机工作很长时间后,其内部温度将开始升高。一旦温度过高,就会造成设备损害。因此,在这种情况下有必要冷却设备。目前,直线减速电机的常用冷却方法有:
一、 风扇散热。
1、使用风扇散热简单方便。
2、这种冷却方式不适合在煤矿等环境中冷却变速箱,否则会污染周围的工作环境和机械设备。
二、 水冷盘管。
1、安装在齿轮箱底部并与冷却水相连的管道可以有效地增加导热系数,降低油温并增加热功率。
2、由于直线减速电机安装空间的限制,水冷盘管散热结构的盘管长度不能很长,因此其散热效果有限。本实用新型结构简单,安装方便,散热效果好,易于系列化。
三、 外部润滑。
1、这种冷却方式是指在直线减速电机外部设置风冷或水冷装置,冷却减速电机内的润滑油,冷却后的润滑油返回减速电机进行润滑。外部润滑主要用于高功率或环境温度较高时的冷却。
2、外部润滑的优点是冷却效果好,润滑油使用寿命长。缺点是控制点数量增加,这也大大增加了事故发生的概率。
因此,当使用的直线减速电机内部温度过高时,可以选择上述方法之一进行冷却。但是,我们应该注意设备的使用,适用的冷却方法会有一些差异。我们必须更加注意避免使用错误的方法来达到良好的冷却效果。
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